Le biciclette moderne sono realizzate con decine e decine di parti, ma le più importanti sono il telaio, le ruote, i pneumatici, il sedile, lo sterzo, la trasmissione e i freni.Questa relativa semplicità ha consentito ai primi creatori di biciclette di creare progetti di biciclette affidabili e facili da usare pochi decenni dopo che i primi velocipedi iniziarono a essere venduti in Francia negli anni '60, ma con un piccolo sforzo hanno migliorato il design della bicicletta per ospitare molte più parti che oggi fanno parte di tutti i moderni biciclette.
Componenti più importanti della bicicletta:
Telaio– Il telaio della bicicletta è il componente centrale della bicicletta su cui sono montati tutti gli altri componenti.Di solito sono realizzati con materiali molto robusti e resistenti (più comunemente acciaio, leghe di alluminio, fibra di carbonio, titanio, materiale termoplastico, magnesio, legno, scandio e molti altri, comprese combinazioni tra materiali) che vengono modellati in un design che si adatta allo scenario del caso d'uso delle biciclette.La maggior parte delle biciclette moderne sono realizzate sotto forma di bicicletta verticale basata sulla bicicletta di sicurezza Rover degli anni '80.È costituito da due triangoli, che formano quella che oggi è più comunemente conosciuta come “cornice a diamante”.Tuttavia, oltre al telaio a diamante che richiede al conducente di camminare con le gambe sul "tubo superiore", oggi vengono utilizzati molti altri design.I più notevoli sono i telai step-through (destinati alle donne guidatrici), a sbalzo, reclinati, inclini, a croce, a traliccio, monoscocca e molti altri tipi che vengono utilizzati in tipi di biciclette altamente specializzati come biciclette tandem, penny-farthings, biciclette pieghevoli e altri.
Ruote– Inizialmente le ruote delle biciclette erano realizzate in legno o acciaio, ma con l’invenzione dei pneumatici si passò al moderno design leggero delle ruote a raggi.I loro componenti principali sono il mozzo (che ospita asse, cuscinetti, ingranaggi e altro), raggi, cerchio e pneumatico.
rivetrain e ingranaggi– Il trasferimento della potenza dalle gambe (o in alcuni casi dalle mani) dell'utente viene effettuato utilizzando meccanismi focalizzati su tre aree specifiche: raccolta della potenza (pedali che ruotano sulla ruota dentata), trasmissione della potenza (raccolta della potenza dei pedali su un catena o qualche altro componente simile come cinghia o albero senza catena) ed infine meccanismi di conversione della velocità e della coppia (cambio, leve del cambio o collegamento diretto alla singola marcia collegata all'asse della ruota posteriore).
Sterzo e sedili– Lo sterzo sulle moderne biciclette verticali si ottiene collegando il manubrio con la forcella tramite lo stelo che può ruotare liberamente all'interno della serie sterzo.I normali manubri "verticali" hanno l'aspetto tradizionale delle biciclette prodotte sin dal 1860, ma le moderne biciclette da strada e da corsa hanno anche "manubri drop" che sono curvi in avanti e verso il basso.Questa configurazione richiede al pilota di spingersi in avanti nella migliore posizione aerodinamica.I sedili sono realizzati in innumerevoli configurazioni, da quelli più comodi e imbottiti, a quelli più rigidi e più stretti verso la parte anteriore in modo da lasciare al conducente più spazio per i movimenti delle gambe.
Freni– I freni per bicicletta sono disponibili in diversi tipi – Freni a cucchiaio (usati raramente oggi), freni Duck (gli stessi), freni a cerchione (pastiglie di attrito che premono il bordo della ruota rotante, molto comuni), freni a disco, freni a tamburo, freni a contropedale, freni a frizione freni e freni a fascia.Mentre molti di questi freni sono realizzati per essere utilizzati come meccanismi di attuazione, alcuni sono idraulici o addirittura ibridi.
Elenco completo delle parti della bicicletta:
- Asse:
- La barra finisce
- Tappi a barra o cappucci terminali
- Cestino
- Cuscinetto
- Campana
- Trasmissione a cinghia
- Cavo freno bicicletta
- Portaborraccia
- Movimento centrale
- Freno
- Leva del freno
- Cambio del freno
- A saldare
- Guida del cavo
- Cavo
- Cuscinetto a cartuccia
- Cassetta
- Catena di trasmissione
- Paracatena
- Corona
- Fodero orizzontale
- Tendicatena
- Rimorchiatore
- Grappolo
- Set di ingranaggi
- Cono
- Guarnitura
- Coppiglia
- Accoppiatore
- Tazza
- Ciclocomputer
- Gancio del deragliatore
- Deragliatore
- Tubo obliquo
- Ritirarsi
- Parapolvere
- Dinamo
- Occhiello
- Sistema di cambio elettronico
- Carenatura
- Parafango
- Ghiera
- Forchetta
- Estremità della forcella
- Telaio
- Ruota libera
- Ruota libera
- Tassello
- Appendiabiti
- Manubrio
- Tappo manubrio
- Nastro manubrio
- Distintivo di testa
- Tubo sterzo
- Cuffia
- Cappuccio
- Centro
- Dinamo da mozzo
- Ingranaggio al mozzo
- Indicatore
- Camera d'aria
- Ruota fantino
- Cavalletto
- Dado di bloccaggio
- Ghiera
- Aletta: a
- Portapacchi
- Collegamento principale
- Capezzolo
- Borsa laterale
- Pedale
- Piolo
- Cinghia di trasporto
- Rilascio rapido
- Cremagliera
- Riflettore
- Ruote da allenamento rimovibili
- Bordo
- Rotore
- Leve di sicurezza
- Posto a sedere
- Guide del sedile
- Aletta del sedile
- Tubo sella
- Borsa da sedile
- Reggisella
- Fodero
- Semiasse
- Cambio
- Ammortizzatore
- Specchietto laterale
- Guardia gonna o guardacappotto
- Mandrino
- Parlato
- Tubo sterzo
- Stelo
- Pneumatico
- Clip per le dita dei piedi
- Tubo superiore
- Stelo della valvola
- Ruota
- Noce alare
Orario di pubblicazione: 21 luglio 2022