Dal momento in cui le prime biciclette furono realizzate per essere sicure per i conducenti, i produttori iniziarono a migliorare non solo le caratteristiche prestazionali delle loro biciclette, ma anche a escogitare nuovi modi per renderle più utili sia per gli utenti generali che per i dipendenti governativi/aziende che avevano bisogno di servizi aggiuntivi. spazio sulbiciclettache potrebbe essere utilizzato per trasportare effetti personali o beni aziendali.La storia dell'uso diffuso di cestini per biciclette e altri accessori che consentono il trasporto di carichi sulle biciclette inizia nei primissimi anni del 20° secolo.A quel punto diversi governi in tutto il mondo iniziarono ad eliminare gradualmente il trasporto di materiale su brevi distanze con cavalli o carrozze, preferendo dare ai dipendenti biciclette con una maggiore capacità di carico.Un esempio di ciò fu il Canada che nei primi anni del 20° secolo acquistò grandi quantità di biciclette con grandi cestini posteriori che venivano utilizzati dai loro postini.
Ecco l'elenco degli accessori da carico per biciclette più comunemente utilizzati sul mercato moderno:
Cestino anteriore per bicicletta– Cestino montato sulla parte superiore del manubrio (sempre su manubri verticali, mai su manubri “drop”), solitamente realizzato in metallo, plastica, materiali compositi o anche baffi intrecciati.Il sovraccarico del cestino anteriore può causare notevoli problemi nella movimentazione della bicicletta, soprattutto se il centro del peso del carico non si trova esattamente al centro del cestino.Inoltre, se viene posizionato troppo carico nel cestino anteriore, la visuale del conducente può risultare ostruita.
Cestino posteriore per bicicletta– Spesso realizzato sotto forma di accessorio “portapacchi” per bicicletta che ospita il cestino prefabbricato montato sopra la ruota posteriore e dietro il sedile del conducente.I cestini posteriori sono generalmente più stretti e più lunghi di quelli anteriori e possono gestire capacità di carico molto maggiori.Il sovraccarico del cestino posteriore della bicicletta non compromette la guida tanto quanto il sovraccarico del cestino anteriore.
Portapacchi(rastrelliere)– Attacco per carico molto popolare che può essere montato sopra la ruota posteriore o meno comunemente sopra la ruota anteriore.Sono popolari perché il carico che viene posizionato su di essi può essere molto più grande di quello consentito dai cestini per biciclette prefabbricati.Inoltre, i portapacchi possono essere utilizzati come piattaforme per il trasporto a corto raggio di passeggeri aggiuntivi, anche se la maggior parte di questi accessori sono progettati per trasportare solo fino a 40 kg di peso.
Borsa laterale– Coppia di cestini, borse, contenitori o scatole collegati che vengono montati su entrambi i lati della bicicletta.Originariamente utilizzati come accessori da carico su cavalli e altro bestiame utilizzato come trasporto, ma negli ultimi 100 anni sono sempre più utilizzati come ottimo modo per migliorare le capacità di trasporto delle biciclette moderne.Oggi vengono utilizzati principalmente sulle biciclette da turismo, anche se ne sono dotati anche alcune biciclette da lavoro.
Bisaccia– Un altro accessorio che prima veniva utilizzato per l’equitazione e che è stato spostato sulle biciclette sono le borse da sella.Precedentemente montate su tutti e quattro i lati della sella del cavallo, le borse laterali per biciclette sono oggi montate dietro e sotto i moderni sedili per biciclette.Sono più piccoli e vengono spesso utilizzati per trasportare gli strumenti essenziali per le riparazioni, i kit di pronto soccorso e l'attrezzatura antipioggia.Si trovano raramente sulle biciclette da strada urbane, ma sono più comuni su quelle da turismo, da corsa eMountain bikes.
Orario di pubblicazione: 26 luglio 2022